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那么政策制定者应该注意什么呢？文化政策，它应该是平衡创造、传播同时要保护文化遗产，我们需要这样的文化政策强有力地保护有创意的内容，我们的文化政策应该可以更好保护创造权、获得公平回报的权利、流动的权利，而且要去回应艺术家和文化工作者具体的需求。当然还有一些其他的方法决策者可以支撑我们的创意文化行业，尤其是在城市发展方面，在不同的城市有一些创意的集群或者创意中心已经出现，这都是得益于决策者的政策支持。

在这样的自我辩护中，在这样的市场中，虚假成为了正确的选择。只有少数不刷数据的博主走向台前，成为成功的英雄，但大多数没有刷数据的博主，被低估，被挤压。甚至真博主开始倒戈刷量，试图用更快的方式走向人生巅峰。在新媒体上投放的广告主，正在拿着大笔的预算走向博主，但是真实用户关注的博主价值被挤压，普通用户被戏弄，真正专业的媒介公关及职业经理人被影响。

老娘舅解答：1．如果是主动权益类基金，首先看短中长期业绩，排名同类前1/3行列，说明有持续稳定赚钱的能力；2．优秀基金经理管理，比如他的投资风格是否稳定，管理的其他产品业绩如何等。3．买到好基金后，还是要长期持有，短期买入卖出，不仅赚不到钱，还会拉高投资成本。

但近年来，在经济下行压力和外部融资环境收缩中，原本靠推升债务发展壮大、多元化发展之路遇阻，都陷入了流动性危机。《小债看市》统计，2019年信用债市场已发生139只债券实质性违约，资金规模达到了1078.68亿元，从数量上来看已经超过2018年，违约资金规模也逼近2018年数额。

现货价格：1月3日新加坡燃料油（高硫380Cst）现货报价335.77美元/吨，较上一日上涨9.83美元/吨（按当日人民币汇率折算为2304元/吨）。观点总结：OPEC12月产量大幅下降及沙特削减出口继续支撑市场，国际原油期价呈现震荡回升，布伦特原油期价报至56美元/桶关口上方；新加坡燃料油市场现货价格出现上涨，市场买兴较为强劲，亚洲380-cst高硫燃料油（HSFO）现货溢价升至逾两周高位；新加坡燃料油库存回落至三周低位。上游原油出现回升提振燃料油市场氛围。技术上，FU1905合约期价减仓上行，期价站上10日均线，上方测试2550-2560元/吨区域压力，预计燃料油期价呈现低位反弹走势。操作上，短线2430-2560元/吨区间交易。

德新交运方面，根据今年2月披露的2018年度业绩快报，报告期公司实现营业总收入17036.66万元，较上年同期减少13.67%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-2683.41万元，较上年同期减少-254.08%。德新交运称，受铁路、民航及网约车竞争影响，公路客运行业整体呈下行趋势；此外，受公司碾子沟资产征收置换及整体搬迁影响，公司2018年度车站、房屋和仓储租赁以及小件快递业务等收入均遭受严重影响。